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航運族群走勢持續震盪,午盤資金比重約35%,貨櫃三雄震幅達10%。法人指出,

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臺股資金持續輪動,

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貨櫃航運股價短線修正,讓籌碼適度換手,或許更有利於未來表現。
臺股加權指數早盤大漲超過280點,高點站上17947.9點。臺股資金持續輪動,電子資金人氣回升,午盤達到43%,航運族群則約35%。

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萬海、長榮與臺驊控股6月營收同創新高,

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不過,航運今天表現開高走低,萬海早盤一度觸及漲停價302.5元,股價開高走低,漲勢收斂至平盤275元附近後,隨即向上反彈,午盤報285元,漲3.64%,震幅達10%。
陽明開高走低,盤中一度翻黑至187元,震幅超過12%,同樣上演午盤點火戲碼,小漲1元至196.5元;長榮仍受分盤交易,跌幅為貨櫃三雄最大,低點至174.5元,一度陷入月線、174.4元保衛戰,震幅逾12%。
萬海股東會將於20日登場,長榮則是在21日舉行,預計公司經營層將進一步對外說明後市展望。
美國企業不滿航商收取貨櫃滯留與滯期(D&D)費用,美國總統拜登近期將簽署行政命令調查。法人指出,美國政府要查的是貨櫃滯留與滯期(D&D)費用,而非調查海運運價。
法人認為,上週誤傳拜登總統擬以行政命令來管制海運公司,造成上週航運股股價大跌。不過,貨櫃航運股價經過大幅修正,

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籌碼適度換手,或許更有利於未來表現,

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並非壞事。
法人分析,貨櫃航運公司獲利表現仍佳,美國目前庫存很低,加上基建需求,都將帶動海運運輸,看好遠洋線第3季「旺季更旺」。此外,近期汽車晶片逐漸疏解,

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汽車出貨將大增,也會提升貨櫃航運需求,第4季淡季表現並不看淡。

文章源自於經濟日報,娛樂城